O.S.が最新オンロードエンジン「R2104」を発表！
O.S.は新型のオンロードエンジン「R2104」を発表した。このエンジンは、今年の世界選手権を制覇すべく前作をブラッシュアップさせた最新フラッグシップモデルで、本気で世界のトップを取りにいくべく開発された。
まず、注目すべきは新設計の9ポートシリンダーライナーだ。トルクアップを目指した新型シリンダーライナーで無限のパワーを感じることができるはずだ。
また、O.S.SPEED伝統のDLCコーティングを施したクランクシャフトは、カウンターバランスの変更により低速からトップスピードまでの繋がり良さが向上している。
さらに、２色アルマイトを採用したアウターヘッドはフィンピッチを広げ冷却性能と重量バランスを両立。
他では、カウンターバランスの変更により低速からトップスピードまでの繋がり良さを向上させると同時に、キャブレターには、高性能と扱いやすさで定評のある、21M2(B)スライドキャブレター装備。ハイエンドモデルながら、扱いやすさも重視した設計となっている。
このように各部をしっかりと改善し、「勝てる」エンジンに仕上げてきたO.S.SPEED「R2104」。世界を目指すエンジンのフィーリングをぜひ味わってもらいたい。
※O.S.「R2104」のWebサイトはこちらから。
http://www.osspeed.com/jpn/2019/r2104/
http://www.rcfan-plus.com/rccar/r2104/O.S.が最新オンロードエンジン「R2104」を発表！http://www.rcfan-plus.com/wp-content/uploads/2019/08/02b.jpghttp://www.rcfan-plus.com/wp-content/uploads/2019/08/02b-150x150.jpgO.S.RCカー関連ニュース>>O.S.は新型のオンロードエンジン「R2104」を発表した。このエンジンは、今年の世界選手権を制覇すべく前作をブラッシュアップさせた最新フラッグシップモデルで、本気で世界のトップを取りにいくべく開発された。 まず、注目すべきは新設計の9ポートシリンダーライナーだ。トルクアップを目指した新型シリンダーライナーで無限のパワーを感じることができるはずだ。 また、O.S.SPEED伝統のDLCコーティングを施したクランクシャフトは、カウンターバランスの変更により低速からトップスピードまでの繋がり良さが向上している。 さらに、２色アルマイトを採用したアウターヘッドはフィンピッチを広げ冷却性能と重量バランスを両立。 他では、カウンターバランスの変更により低速からトップスピードまでの繋がり良さを向上させると同時に、キャブレターには、高性能と扱いやすさで定評のある、21M2(B)スライドキャブレター装備。ハイエンドモデルながら、扱いやすさも重視した設計となっている。 このように各部をしっかりと改善し、「勝てる」エンジンに仕上げてきたO.S.SPEED「R2104」。世界を目指すエンジンのフィーリングをぜひ味わってもらいたい。 ※O.S.「R2104」のWebサイトはこちらから。 http://www.osspeed.com/jpn/2019/r2104/rcfan-plus shohei.sato01@gmail.comAdministratorRCFan-Plus
