t1205

O.S.のカー用エンジンブランドO.S.SPEEDから12クラスハイエンドモデルとなる「O.S.SPEED T1205」が登場した。

このエンジンはO.S.SPEEDがプロデュースする1/10ツーリングカー競技専用チューニングエンジとなっており、前モデル「O.S.SPEED T1204」をベースにクランクシャフトのカウンターバランスを最適化する事で中低速域のトルクアップにつなげている。

またキャブレター内のニードル形状を見直す事で調整幅の拡大を実現。アウターヘッドはT1204でも定評のあるヘッド形状を採用し、専用レーザー加工を施している。

コンボセットには新製品「TT03 EFRA2700+MT04」の組み合わせを採用し、前モデルよりも低速域から高速域までのつながりを実現している。

■製品スペック■
行程体積：2.1cc/0.128cu.in.
ボア:13.67mm/0.538in.
ストローク:14.30mm/0.563in.
出力：1.75ps/1.73hp/35,000r.p.m.
実用回転数:5,000〜45,000r.p.m.
重量:233g/8.22oz.
価格：53,900円（エンジン単品・税込）
　　　66,000円（Combo set。税込）

※O.S.Webサイト
http://www.osspeed.com/jpn/2025/t1205/index.html

LINEで送る

O.S.（小川精機）から12クラスハイエンドモデル「O.S.SPEED T1205」が登場！http://www.rcfan-plus.com/wp-content/uploads/2025/03/t1205-1024x1024.jpghttp://www.rcfan-plus.com/wp-content/uploads/2025/03/t1205-150x150.jpgrcfan-plusO.S.RCカー関連ニュース>>O.S.のカー用エンジンブランドO.S.SPEEDから12クラスハイエンドモデルとなる「O.S.SPEED T1205」が登場した。 このエンジンはO.S.SPEEDがプロデュースする1/10ツーリングカー競技専用チューニングエンジとなっており、前モデル「O.S.SPEED T1204」をベースにクランクシャフトのカウンターバランスを最適化する事で中低速域のトルクアップにつなげている。 またキャブレター内のニードル形状を見直す事で調整幅の拡大を実現。アウターヘッドはT1204でも定評のあるヘッド形状を採用し、専用レーザー加工を施している。 コンボセットには新製品「TT03 EFRA2700+MT04」の組み合わせを採用し、前モデルよりも低速域から高速域までのつながりを実現している。 ■製品スペック■ 行程体積：2.1cc/0.128cu.in. ボア:13.67mm/0.538in. ストローク:14.30mm/0.563in. 出力：1.75ps/1.73hp/35,000r.p.m. 実用回転数:5,000〜45,000r.p.m. 重量:233g/8.22oz. 価格：53,900円（エンジン単品・税込） 　　　66,000円（Combo set。税込） ※O.S.Webサイト http://www.osspeed.com/jpn/2025/t1205/index.html「RCFan」編集部が運営するラジコン情報サイト