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模型用エンジンの老舗であるO.S.からO.S.SPEEDのレーシングマインドを受け継ぐスポーツモデル「MAX-B21」が登場した。

この製品はエントリーユーザーからスポーツユーザーにも扱いやすく、コストパフォーマンスに優れたエンジン。O.S.SPEEDシリーズエンジンをベースにスムーズな吹け上がりとパワーをバランスよく両立し、オン・オフ問わずレースシーンでも使用することができる。

さらに、アウターヘッドは軽量穴加工を施し重量増を軽減、コーポレートカラーのブルーアルマイトに新規レーザー加工を採用。インナーヘッドの燃焼室形状の見直しを行い、燃焼効率が改善しピックアップが向上している。また、アイドリング性能に優れており取扱が容易なエンジンに仕上がっている。

■製品スペック■
行程体積：3.49cc
ボア：16.27mm
ストローク：16.80mm
出力：2.6ps/34,000r.p.m.
実用回転数：4,000～41,000r.p.m.
重量：361g（本体のみ）
価格：32,780円（エンジン単体・税込）
　　　45,870円（コンボセット・税込）

※O.S. Webサイト
https://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/car/car_catalog/1EG00.html

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O.S.から1/8オフロードバギー/GTカーエンジン「MAX-B21」が登場！http://www.rcfan-plus.com/wp-content/uploads/2024/03/b21_1-1024x683.jpghttp://www.rcfan-plus.com/wp-content/uploads/2024/03/b21_1-150x150.jpgrcfan-plusO.S.RCカー関連ニュース>>模型用エンジンの老舗であるO.S.からO.S.SPEEDのレーシングマインドを受け継ぐスポーツモデル「MAX-B21」が登場した。 この製品はエントリーユーザーからスポーツユーザーにも扱いやすく、コストパフォーマンスに優れたエンジン。O.S.SPEEDシリーズエンジンをベースにスムーズな吹け上がりとパワーをバランスよく両立し、オン・オフ問わずレースシーンでも使用することができる。 さらに、アウターヘッドは軽量穴加工を施し重量増を軽減、コーポレートカラーのブルーアルマイトに新規レーザー加工を採用。インナーヘッドの燃焼室形状の見直しを行い、燃焼効率が改善しピックアップが向上している。また、アイドリング性能に優れており取扱が容易なエンジンに仕上がっている。 ■製品スペック■ 行程体積：3.49cc ボア：16.27mm ストローク：16.80mm 出力：2.6ps/34,000r.p.m. 実用回転数：4,000～41,000r.p.m. 重量：361g（本体のみ） 価格：32,780円（エンジン単体・税込） 　　　45,870円（コンボセット・税込） ※O.S. Webサイト https://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/car/car_catalog/1EG00.html「RCFan」編集部が運営するラジコン情報サイト